EUROPSKENOVINE.EUEUZEITUNG.DE PONUKA PRÁCE A STÁŽI V EU NOVINY.SK KONTAKT
Domov / CESTOVANIE / Nová stratégia v oblasti letectva pre Európu

Nová stratégia v oblasti letectva pre Európu

Európska komisia prijala novú stratégiu v oblasti letectva pre Európu, prelomovú iniciatívu, ktorá má podporiť európsku ekonomiku, posilniť jej priemyselnú základňu a prispieť k celosvetovej vedúcej úlohe EÚ. Ide o tri kľúčové priority predsedu Jean-Claude Junckera, o ktoré sa stratégia pričiní tým, že zabezpečí, aby európske odvetvie leteckej dopravy zostalo konkurencieschopné a využilo výhody rýchlo sa meniacej a rozvíjajúcej sa svetovej ekonomiky. Silné a otvorené odvetvie leteckej dopravy prinesie prospech nielen podnikom, ale aj európskym občanom, a to tým, že im poskytne viac leteckých spojení so zvyškom sveta za nižšie ceny.

Podpredseda pre energetickú úniu Maroš Šefčovič k tomu uviedol: „Konkurencieschopná a efektívna letecká doprava je základom európskeho rastu. Táto nová stratégia v oblasti letectva vytvára rámec, ktorý európskej leteckej doprave umožní zachovať si vedúce postavenie vo svete. Potvrdzuje tiež priekopnícky záväzok Európy dosiahnuť udržateľnú leteckú dopravu, čo je vysoko aktuálnou otázkou v čase, keď celý svet upiera zrak na Paríž a konferenciu OSN o zmene klímy.“

Komisárka EÚ pre dopravu Violeta Bulcová dodala: „Európske letectvo čelí viacerým výzvam a predložená stratégia vytyčuje komplexný a ambiciózny akčný plán na udržanie vedúceho postavenia tohto odvetvia. Poskytnutím nových investičných a podnikateľských príležitostí stratégia prispeje k zachovaniu konkurencieschopnosti európskych spoločností a umožní im rásť udržateľným spôsobom. Občania Európy budú profitovať aj zo širšieho výberu, nižších cien a najvyššej úrovne bezpečnosti a ochrany.“

Cieľom Komisie je vytvoriť komplexnú stratégiu pre celý systém letectva EÚ. V tejto súvislosti má nasledujúce priority:

1. Dostať EÚ na pozíciu popredného aktéra v medzinárodnej leteckej doprave a súčasne zaručiť rovnaké podmienky. Odvetvie leteckej dopravy EÚ musí mať možnosť využiť nové rastové trhy. To je možné dosiahnuť prostredníctvom nových vonkajších dohôd o leteckej doprave s kľúčovými krajinami a regiónmi vo svete. Zlepší sa tým nielen prístup na trh, ale vzniknú aj nové obchodné príležitosti pre európske spoločnosti a zabezpečia sa spravodlivé a transparentné podmienky na trhu na základe jasného regulačného rámca. Týmito dohodami sa zabezpečí aj viac leteckých spojení a lepšie ceny pre cestujúcich. Globálna prepojenosť je hnacou silou obchodu a cestovného ruchu a priamo prispieva k hospodárskemu rastu a tvorbe pracovných miest.

Viac..  MHD v mnohých mestách zadarmo, štátne vlaky za polovicu. Využite Európsky týždeň mobility

2. Odstraňovať obmedzenia rastu vo vzduchu aj na zemi. Hlavnou výzvou pre rast leteckej dopravy v EÚ je reagovať na obmedzenia v oblasti kapacity, efektívnosti a prepojenosti. Roztrieštenosť európskeho vzdušného priestoru stojí ročne najmenej 5 miliárd EUR a jej dôsledkom je až 50 miliónov ton CO2. V dôsledku kapacitných obmedzení na letiskách EÚ by sme mohli do roku 2035 prísť až o 818 000 pracovných miest. Nastal preto čas, aby EÚ pripravila plán budúceho dopytu po leteckej doprave a zabránila preťaženiu. Z tohto dôvodu sa v stratégii zdôrazňuje význam dokončenia projektu jednotného európskeho neba, optimalizácie využívania našich najrušnejších letísk a monitorovania prepojenosti v rámci EÚ i mimo nej s cieľom zistiť nedostatky.

3. Zachovať prísne normy EÚ. V záujme európskych občanov a podnikov má rozhodujúci význam zachovanie prísnych noriem EÚ v oblastiach bezpečnosti, ochrany, životného prostredia, sociálnych otázok a práv cestujúcich. V stratégii sa v tomto zmysle navrhujú dôležité opatrenia a aktualizácia bezpečnostných pravidiel EÚ tak, aby sa spolu s rastúcim objemom leteckej dopravy udržala vysoká úroveň bezpečnostných noriem. Účinný regulačný rámec navyše poskytne priemyslu viac priestoru na to, aby ďalej prosperoval a ostal konkurencieschopný na celosvetovej úrovni. Komisia bude tiež hľadať spôsoby, ako znížiť zaťaženie v podobe bezpečnostných kontrol a nákladov, a to využitím nových technológií a prístupu založeného na rizikách. Bude naďalej posilňovať sociálny dialóg, zlepšovať pracovné podmienky v letectve a presadzovať rozsiahle celosvetové opatrenia na dosiahnutie uhlíkovo neutrálneho rastu od roku 2020.

O dac

Odporúčame pozrieť

Gabriel, Ansip, King

Rámec pre voľný tok iných ako osobných údajov v EÚ: Čo navrhuje Európska komisia?

S cieľom uvoľniť úplný potenciál EÚ, pokiaľ ide o hospodárstvo založené na údajoch, predkladá Komisia …