miko
Ladislav Miko, vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku.

Najrozsiahlejšia rekonštrukcia električkových tratí na Slovensku. Brusel poslal do Košíc desiatky miliónov EUR. VIDEO

S modernizáciou električkových tratí v Košiciach sa začalo ešte v roku 2014 v rámci projektu Integrovanej koľajovej dopravy. Neskôr nasledovala modernizácie električkových uzlov a v roku 2016 sa pokračovalo modernizáciou električkových tratí, kedy sa začala druhá etapa modernizácie. Rozpočet sa vyšplhal k sume 80 miliónov EUR a ide o najväčšiu a najzložitejšiu modernizáciu električkových tratí za posledných niekoľko desiatok rokov nielen v Košiciach, ale na celom Slovensku. Predmetom projektu bola modernizácia električkových tratí v meste Košice s celkovou dĺžkou 7,9 km.

Vďaka odpruženým koľajniciam električkových tratí v Košiciach sa znížila hlučnosť v uliciach a cestovanie je príjemnejšie. Toto všetko je súčasťou veľkej rekonštrukcie električkovej dopravy v metropole východu, ktorá sa uskutočnila vo viacerých etapách, nakoľko ide o veľmi rozsiahlu sieť. Veľká časť finančných prostriedkov bola použitá na vybavenie technickej infraštruktúry zabezpečenia tratí a dopravnej signalizácie, aby cestovanie týmto typom dopravy bolo bezpečnejšie ako pre cestujúcich, tak aj pre dopravcov. Súčasťou projektu nie je iba technické zdokonalenie, spríjemnenie a odhlučnenie koľají, ale aj estetická stránka. Na viacerých úsekoch totiž nájdeme aj vegetačné koberce.

Viac..  Lexmann: Za problém pri čerpaní eurofondov môžu zlé pravidlá. Nastavili sme si ich však sami

O red

Avatar

Odporúčame pozrieť

Lexmann: Za problém pri čerpaní eurofondov môžu zlé pravidlá. Nastavili sme si ich však sami

Aktuálne programové obdobie na čerpanie eurofondov sa oficiálne skončilo v roku 2020. Slovensko však z …